Выставленный на продажу рефрижераторный парк Государственной акционерной компании «Узбекистон темир йуллари» («Узбекские железные дороги»), не нашел своего покупателя в лице российских партнеров.
Это уже второй за последние годы отказ приобрести у узбекских железнодорожников рефрижераторные секции и изотермические вагоны.
Причина нежелания потенциальных инвесторов вложить свои деньги в весьма перспективное – с точки зрения перспективы – оборудование кроется в том, что 1200 единиц специального подвижного состава, которыми якобы располагает узбекская железная дорога, находятся в крайне запущенном состоянии. Однако узбекская сторона оценивает его в 17,3 миллиона долларов США.
Косвенным подтверждением того, что «Узбекистон темир йуллари» пытается за большие деньги продать непригодную к использованию технику, является тот факт, что свежие овощи и фрукты узбекские бизнесмены транспортируют в изотермических вагонах, принадлежащих российским, казахстанским или азербайджанским компаниям.
