В столице Узбекистана осложнилась ситуация с поставками бензина марки АИ-91. Это единственная марка топлива, хоть по каким-то критериям отвечающая минимальным стандартам и, выпускаемая в пределах республики.
На сегодняшний день два крупнейших завода по выпуску нефтепродуктов – Бухарский и Ферганский – специализируются на производстве только низкосортного и некачественного бензина и дизельного топлива. Все, что выше лучше, ввозится в страну из-за ее пределов и стоит в три раза дороже.
К примеру, бензин марки АИ-95 и АИ-98, импортируемый из Казахстана и России, в Узбекистане в пересчете на долларовый эквивалент стоит $1,3 – 1,5 за литр. Свой же низкокачественный АИ-80 и АИ-91 (остряки не без оснований считают, что и тот, и другой, в лучшем случае, соответствуют АИ-66 и АИ-76 соответственно) можно купить по цене $0,4 – 0,5 за литр.
Попытки выяснить в «Узбекнефтегазе» и «Узнефтепродукте» причины складывающегося дефицита бензина АИ-91 отечественного производства результата не дали. Телефоны лиц, уполномоченных отвечать на подобные вопросы, на звонки не реагировали.