На Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ) изготовлен и апробирован в полете первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МФ. Однако этот факт вряд ли способен в полном объеме восстановить репутацию узбекского авиастроительного предприятия, четыре года назад не выполнившего условия контракта на изготовление для Китая 38-ми самолетов Ил-76МД и Ил-78.
Напомним, что контракт на изготовление 38 лайнеров военного назначения был подписан между «Рособоронэкспортом» и Министерством обороны КНР. Тогда Россия отдала полученный заказ ТАПОиЧ. Объединение задания выполнить не смогло по причине низкой технической оснащенности и отсутствия квалифицированных рабочих и инженерно-технических кадров. В результате, самолеты, которые китайцы должны были получить еще летом 2006 года, стали собирать в Ульяновске. Здесь же наметили осуществлять сборку Ил-76МФ. Экономический скандал, автоматически перекочевавший в политическую плоскость взаимоотношений между соратниками по ШОС, лишил Узбекистан 1,5 миллиарда долларов США.