Очередное масштабное повышение цен на американские автомобили узбекской сборки, распространившееся только на внутренний рынок, автоматически взвинтило и без того фантастические размеры взяток за досрочное (вне существующей очереди) получение машины. Так, к примеру, за внедорожник Captiva необходимо дать «сверху» 7 тысяч долларов. За остальные модели взятки несколько ниже – от 2 до 4 тысяч долларов. Вполне возможно, что уже к концу лета ставки взяток могут увеличиться дополнительно, поскольку производство автомобилей в городе Асака Андижанской области сокращается.
Парадоксальность ситуации в том, что взятки все равно дают. Люди опасаются, что пока они будут ждать своей очереди (от трех до шести месяцев, но бывает и дольше), компания GM-Uzbekistan, в качестве предоплаты уже присвоившая 85 процентов стоимости автомобиля, вновь повысит цены на свою продукцию и отдать придется еще больше. Ввезти же автомобиль по доступной цене из-за рубежа в Узбекистан невозможно.
