5 июня редакция получила письмо пресс-секретаря GM Uzbekistan Алишера Комилова, в котором он указал на якобы допущенную ошибку в заметке «GM Uzbekistan: миллиардные убытки». Цитируем фрагмент: «На вашем интернет-ресурсе, со ссылкой на Единый портал корпоративной информации, указано, что «в 2015 году убытки компании GM-Uzbekistan составили 119,355 миллиардов сумов против 46,164 миллиарда в 2014 году». В действительности, по итогам 2015 года получена чистая прибыль в размере 119,355 млрд. сум, против 46,164 млрд. сум прибыли в 2014 году. В целях недопущения распространения ошибочной информации, просим вас исправить приведенные в вашей статье данные».
Претензии серьезные, а посему мы еще раз зашли на Единый портал корпоративной информации, на которой выставлен годовой отчет. И сильно удивились – чудодейственным образом цифры в разделе «Чистая прибыль (убытки) за отчетный период» поменялись местами. Те, что стояли в графе 2014 год перекочевали в 2015-й. В результате этой нехитрой манипуляции из убытков сделали ту самую прибыль в размере 119,355 миллиардов сумов, показав её рост в 2,5 раза.
Решив на всякий случай повторно глянуть на отчет компании за первое полугодие (либо подтвердить подозрения, либо отбросить их), мы обнаружили, что здесь всё осталось по-прежнему. Хорошо, что 29 июля (в день размещения итогов 2015 года и итогов за январь-июнь 2016 года) мы сделали сканирование страниц.
Опосредованно факт фальсификации годового отчета подтверждает не переправленный на момент подготовки этого текста отчет независимых аудиторов за 2015 год, адресованный акционерам АК Uzavtosanoat. Согласно ему (на всякий случай, мы сохранили и этот PDF-файл), в минувшем году чистая прибыль всех предприятий акционерной компании составила 98,7 миллиарда сумов против 203,7 миллиарда в 2014 году. То есть, в 2015 году акционерная компания не досчиталась 105 миллиардов сумов. А теперь объясните нам непонятливым, каким образом чистая прибыль GM Uzbekistan (119,355 миллиарда) может быть на 20,7 миллиарда больше прибыли всей узбекской автомобильной промышленности, в структуре которой GM Uzbekistan одно из?
И напоследок. Согласно официально размещенным данным, в 2015 году с конвейера GM Uzbekistan сошло 185 тысяч автомобилей, что на 24,5 процента меньше, чем годом ранее. Как можно в 2,5 раза увеличить прибыль при сокращении производства почти на 25 процентов и системном снижении экспорта?
Сергей Ежков
P.S.
Если бы не письмо пресс-секретаря, мы (и не только мы) вряд ли обратили внимание на фальсификацию отчетности АО GM Uzbekistan. Кому она интересна, кроме специалистов? А так – и для себя много полезного почерпнули, и другим поведали. Дай бог ему здоровья и успехов в профессиональной деятельности.