В Душанбе в мае этого года состоится международная конференция под названием «Дорога в Тянь-Шань». Здесь соберутся руководители транспортных ведомств стран ближнего и дальнего зарубежья и международных зарубежных организаций, сообщает Министерство транспорта Таджикистана.
По его данным, на конференции 29-30 мая планируется обсудить вопросы международных перевозок между странами Центральной Азии и Европейского Союза.
Также в повестке дня обсуждение проблемы, связанные с поставками оборудования и грузов из Китая в Таджикистан по автодороге «Душанбе-Кульма-граница с Китаем».
С началом Россией СВО на территории Украины и введенными в связи с этим санкциями Запада в отношении Москвы, европейские и западные страны призывают страны Центральной Азии наладить альтернативные пути перевозок товаров и грузов в обход России через страны Азии.
А также ЕС постоянно отправляет своих кураторов по санкционной политике, чтобы заставить страны региона соблюдать их и препятствовать параллельному импорту и товаров двойного назначения.
Однако прозападные СМИ стараются умалчивать, что те же западные компании используют ЦА в качестве окна на российский рынок и не очень-то хотят его потерять, но почему-то постоянно пытаются обвинить в поставках товара только страны региона.
Стоит отметить, что Запад сегодня пытается наладить те самые логистические маршруты из Китая в ЕС минуя Россию. В этом большие надежды также связывают с Срединным коридором или Транскаспийским маршрутом.
Так например, Узбекистан рассматривается как ключевой игрок в расширении торговли и связей между Азией и Европой через Транскитайский и Срединный коридоры. РУз активизируют сотрудничество в сфере транспортной логистики и соседним Туркменистаном.