Депутаты УзЛиДеП в Законодательной палате призвали государственные органы экономить на приобретении служебных автомобилей, об этом сообщили практически все местные информационные ресурсы.
Они отметили, что в результате 2023 года дефицит консолидированного бюджета страны составил 59 трлн сумов.
Однако в первом квартале текущего года наблюдалось расходование средств отдельными министерствами и государственными организациями на покупку дорогостоящих автотранспортных средств, — подчеркнули депутаты.
В качестве примера они упомянули приобретение автомобиля BYD Song Plus Фондом общественных работ при Министерстве занятости и сокращения бедности за 444 млн сумов ($35 тысяч на момент публикации), приобретение автомобиля премиум-класса BYD Han Агентством по развитию и регулированию рынка энергетики при правительстве за 504 млн сумов ($39,8 тысяч), а также покупку внедорожника Toyota Land Cruiser 300 Верховным судом за 1,5 млрд сумов ($118,5 тысяч) и другие аналогичные случаи.
Независимые наблюдатели расценивают призыв либеральных демократов как популистскую попытку напомнить о своём существовании с целью демонстрации заботы о нуждах народа. Попытку, которая, скорее всего, никак не отразится на практике расходования бюджетных средств. Кто-то еще помнит басню непопулярного сегодня в Узбекистане Ивана Крылова «Кот и повар»? «А Васька слушает, да ест» — это оттуда.
Аналитики считают, для ограничения алчности и амбиций руководителей бесчисленных министерств, агентств, комитетов и ведомств достаточно указа президента, жёстко регламентирующего суммы, выделяемые на приобретение автотранспорта. Отечественный автопром выпускает несколько моделей, вполне пригодных для использования и обоснованных в ценовом сегменте. Однако осуществить это – значит покуситься на социальный статус многочисленных начальников.
Так уж сложилось, что в Узбекистане модель автомобиля, на котором ездит тот или иной руководитель — это показатель его значимости. По крайней мере, в глазах самого руководителя и его подчинённых. Каждый такой бай уверен, что, пересядь на отечественный Cobalt, он мгновенно потеряет уважении семьи, соседей и тех, кого считал себе равным.
Давно замечено, что чуть ли не каждый начальник вновь созданного ведомства начинает с ремонта переданного ему помещения, закупки новой мебели и оргтехники. Эксперты утверждают, что только на ремонте и закупках им удаётся украсть до половины выделенных на эти цели бюджетных средств. Особенно легко это сделать, если подрядить быстро созданные компании, принадлежащие близкой родне руководителей. Так это или нет – точно сказать не можем. Однако утверждение очень похоже на правду.
По мнению аналитиков, чиновники в Узбекистане идут на государственную службу по большей части не для того, чтобы служить народу, а чтобы существенно увеличить личный бюджет. Кто-то продвигает интересы непонятных иностранных компаний, делая их победителями многочисленных тендеров; кто-то распределяет по фирмам своих родственников народные деньги, выделенные на благоустройство и развитие инфраструктуры; кто-то просто берёт взятки за право разрешить или запретить. И так сверху донизу.
К сожалению эффектный лозунг: «Чиновник для народа, а не народ для чиновника», остался лозунгом, не получив развития на практике.
И не только он, к сожалению.
В завершении анекдот из прошлого:
70-е годы ХХ века. Передовой колхоз УзССР перевыполняет план по сдаче хлопка государству. В знак признания трудовых успехов коллективу выделили три автомобиля «Волга».
Председатель собирает колхозников на собрание, сам на трибуне:
— Уважаемые товарищи! Как вы знаете, партия высоко оценила ваш труд и передала для лучших работников колхоза три автомобиля. Наша задача распределить машины среди передовиков.
В зале шум, аплодисменты. Председатель продолжает:
— Предлагаю, первый автомобиль выделить раису, то есть мне. Такой уважаемый человек, председатель колхоза, а езжу на стареньком УАЗике, просто некрасиво в район на совещание приезжать — все пальцем показывают.
Из зала:
— Правильно! Председателю нужно!
Продолжает:
— Все вы знаете мою дочь, она главный ветеринар колхоза. Передовик, ударник, комсомолка. Работа у неё очень важная, а автомобиль – стыдно сказать – «Москвич». Предлагаю отметить её заслуги новым автомобилем.
Энтузиазма в зале поуменьшилось:
— Да! Пускай!
Председатель далее:
-Также вы все знаете моего зятя. Он, конечно, балбес и лентяй, числится в заготконторе. Но ведь, если у его жены будет «Волга», не может же он ездить на мотоцикле? Предлагаю, третий автомобиль передать ему, авось это поможет ему пополнить ряды передовиков.
В зале разочарованный гул. Из задних рядов встаёт аксакал и с чувством говорит:
— Молодэс, … (нецензурная брань)!
Сергей Ежков