Когда не удается избежать огласки какого-либо события, используется верный способ ослабить реакцию аудитории. Все просто: для минимального выхлопа любого события надо лишь назначить его так, чтобы репортажи с мероприятия стали выходить ближе к вечеру пятницы – ровно к концу рабочей недели. Что ж, «засекреченные» учредители компании Autodriver Study знают толк в технологиях масс-медиа – обделали все строго по учебнику.
Ясно же, что в это время подавляющему большинству граждан точно не до новостей из жизни «гаишников», а за выходные любая сенсация утратит элемент новизны. Но создатели Autodriver Study пошли дальше: приурочили презентацию своего Единого экзаменационного центра (ЕЭЦ) на получение водительского удостоверения к церемонии открытия Олимпиады и визиту Шавката Мирзиёева в Китай – ну чтобы не просто затеряться, а вообще раствориться в насыщенной информационной повестке.
Понятно, что хорошее и благородное дело вряд ли кто станет столь тщательно маскировать и прятать от посторонних глаз – пусть даже и на самом виду. Так что же такого произошло 3 февраля в Сергелийском районе? А ни более чем очередная реализация сравнительно честных способов отъема денег у населения. Все обставлено чинно-благородно, никакого криминала. Тут вполне уместно привести искреннюю цитату Комила Алламжонова, эмоционально отреагировавшего на разгромное расследование его бизнеса со стороны европейского проекта UzInvestigations: «Все эти данные есть в Интернете в свободном доступе. Самое главное — были ли нарушения законодательства Республики Узбекистан в моей деятельности? Нет, нарушений законодательства Республики Узбекистан не было!»
Нарушений законодательства Республики Узбекистан в передаче государством прерогативы проведения платных экзаменов на водительские права частной компании действительно нет. Ведь это самое законодательство Республики Узбекистан было заблаговременно – еще 7 декабря 2020 года – скорректировано Постановлением Президента РУз № ПП-4913. Собственно, документ этот достаточно известный – именно он регламентировал реализацию через систему E-IJRO AUKSION субъектам предпринимательства мест для фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Ну а четвертым пунктом того же постановления прошла и передача в частные руки гораздо менее хлопотного и куда более прибыльного дела – экзаменов выпускников автошкол.
Ну чем не идеальная бизнес-модель? Ведь, согласно тому же постановлению, «Размеры платежей за услуги по проведению теоретических и практических экзаменов на получение водительского удостоверения устанавливаются субъектами предпринимательства самостоятельно, а поступающие денежные средства остаются в их распоряжении в полном объеме». Здорово, правда? Если раньше тарифы регистрационно-экзаменационных отделений УБДД ГУВД Ташкента регулировались государством, то сейчас вновь образованная неестественная монополия в лице Autodriver Study почему-то может безнаказанно лепить на свои «услуги» любой ценник. И тут самое время вспомнить о том, что среди инициаторов данной блестящей схемы засветился и Антимонопольный комитет, который любит временами изображать из себя защитника слабых и угнетенных.
По всей видимости, именно с учетом предстоящих барышей учредители Autodriver Study каким-то немыслимым образом вошли в контакт с одним из спичрайтеров главы государства. Ведь ничем иным, кроме фантастического совпадения, не объяснить того, что буквально за неделю до открытия частного ЕЭЦ Шавкат Мирзиёев сказал буквально следующее: «Получение водительского удостоверения без обучения превратилось в обычное дело… Что, в Узбекистане нет законов?… В некоторых случаях даже не посещают, получают права, заплатив деньги». Впрочем, совпадение и впрямь не исключено: вполне возможно, что никто из числа тех, кто консультирует президента по части масс-медиа, не советовал ему столь «своевременно» поднимать данную тему, фактически подставляя его под удар.
И еще одно косвенное подтверждение версии, что не только речи высокопоставленных лиц, но и нормативно-правовые акты пишут поистине гениальные люди. Еще один абзац этого постановления гласит, что «Теоретические и практические экзамены на получение водительского удостоверения проводятся под непосредственным либо онлайн-контролем представителя Государственной службы безопасности дорожного движения». То есть все деньги – частникам, а вся ответственность – по-прежнему государству? Лихо придумано! Тогда почему нельзя было просто автоматизировать экзаменационный процесс, исключив человеческий фактор, но оставив при этом экзамены в руках МВД? Или дело все же не в человеческих жизнях, а в перенаправлении денежных потоков мимо госбюджетного «тазика»?
Пожалуй, самое удивительное, что прозвучало на презентации Сергелийского ЕЭЦ Autodriver Study, – это заявление приглашенного на открытие замглавы МВД Бекмурода Абдуллаева, речь которому, видимо, редактировал кто-то из когорты вышеупомянутых смышленых спичрайтеров: «Для обеспечения объективности процесса, предупреждения коррупциогенных ситуаций руководителем Ташкентского экзаменационного центра назначен специалист из Великобритании». Ну да, ведь абсолютно все граждане Соединенного Королевства по умолчанию являются кристально честными и неподкупными людьми – не чета нашим соотечественникам. И это вовсе не Лондон сейчас сотрясают процессы отстранения премьер-министра за обман избирателей, а также сына королевы – за педофилию. А ведь оба они тоже подданные Великобритании. Или репутация некоего Дэниела Бёрка ценится выше, чем Бориса Джонсона или принца Эндрю? Нет? Тогда к чему эта самоуничижительная фраза, попахивающая комплексом неполноценности, в устах высокопоставленного силовика?
Это – из сказанного. Однако благодаря независимым журналистам выяснилась еще пара весьма любопытных деталей. Во-первых, филиал Autodriver Study расположен по адресу ул. Алишера Навои, 1, где размещался филиал небезызвестной автошколы Avtotest. А во-вторых, единственный учредитель Autodriver Study владеет еще одной автошколой – Innodriver Study, юридический адрес которой полностью совпадает с адресом компании Avtotest Report в здании по ул. Тараса Шевченко, 21, в задней части которого находится и офис телеканала Milliy TV. Надо ли напоминать, что основателем и Avtotest, и Milliy TV является Комил Алламжонов – респектабельный глава попечительского совета Общественного фонда поддержки и развития национальных масс-медиа? Тот самый, который в приступе праведного гнева на прошлой неделе громил конкурента за якобы непрозрачные схемы расходования бюджетных средств в сфере кино и телевидения…
Редакция
P.S. Как сообщают инсайдеры, одно из авторитетных зарубежных информагентств подготовило к публикации еще один кейс по коммерческой деятельности К.Алламжонова. По слухам, он обещает быть весьма познавательным.