В Амударьинском районе Каракалпакстана рано утром 23 марта обрушились две опорные балки железнодорожного моста, строящегося через автодорогу А-380 «Гузар – Бухара – Нукус – Бейнеу» (между 717-м и 718-м километрами). Документальное подтверждение произошедшего опубликовало издание KRuz.uz.
Новая железнодорожная ветка из Шаватского района в Караузякский (около 80 км) ведёт к возводимому через реку Амударью автомобильно-железнодорожному мосту, призванного улучшить связанность районов Каракалпакстана и Хорезмской области с другими регионами Узбекистана. С 1938 года в качестве автомобильной переправы здесь используется понтонный мост, информирует местное издание.
Согласно открытой информации, компания «Узбекистон темир йуллари» начала строительство моста и железной дороги (проект оценивается в 174 млн долларов США) в декабре 2020 года. В сентябре 2021 года строительство моста осмотрел президент Узбекистана. Завершить объект планировалось к осени 2022 года.
В сообщении хокимията Амударьинского района говорится, что «две временные балки упали по неизвестным причинам».
«Данные балки были установлены временно и выполняли вспомогательную функцию при строительстве моста», — заявили в хокимияте.
Для расследования причин происшествия из Ташкента направлены специалисты и сотрудники лаборатории. В результате инцидента никто не пострадал, отмечается в сообщении хокимията.
Вспомнилась давняя шуточная песенка, один из куплетов которой звучал так:
“Пересохла речка, обвалился мостик. Умерла овечка, отвалился хвостик”.
И припев, который мы пели на узбекском языке:
“Kimga bu kerak – hech kimga kerak emas” (Кому это надо – никому не надо).