Беспилотники и не только: военно-техническое сотрудничество Астаны и Анкары обретает новые формы
Вопросы обеспечения безопасности на Каспии и развития сотрудничества с Турцией были в центре внимания встречи, которую провёл министр по чрезвычайным ситуациям Казахстана Чингис Аринов в Астане во второй декаде марта с.г. с делегацией минобороны и судостроительных компаний Турции.
Согласно официальной информации, стороны обсудили вопросы обеспечения безопасности «и поддержания в состоянии готовности судов, способных реагировать на техногенные вызовы на море. Казахстан и Турция планируют также сотрудничать в области торгового судостроения».
Также сообщается, что правительство Казахстана планирует создание Национальной морской аварийно-спасательной службы для эффективного реагирования на ЧС в казахстанском секторе Каспийского моря. Служба позволит оперативно реагировать на экологические эксцессы в этом секторе «и задействовать весь комплекс аварийно-спасательных работ на море и на суше. А турецкое судостроение предлагает современные технологии, которые подходят для решения этих задач».
Симптоматично в этом контексте, подписание в конце июля 2023 г. в Стамбуле соглашения о сотрудничестве между казахстанским предприятием «Зенит» (г. Уральск) и Управлением военных заводов и верфей (ASFAT) минобороны Турции. Подробности официально не раскрываются, однако известно, что главная цель документа – проектирование и строительство морских транспортных средств и боевых кораблей для казахстанского ВМФ на Каспии. В этой связи, по мнению отличающегося особой «любовью» к России американского аналитика Пола Гобла, «Турция может стать значимым игроком на Каспии, что повлечёт за собой изменения в расстановке сил в регионе».
Предполагается, что поставки соответствующей турецкой продукции, запланированные с апреля-мая с.г., будут идти через Азербайджан в направлении казахстанских портов Акату и Курык.
По мнению старшего научного сотрудника Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Станислава Притчина, Казахстану важно показывать во внешнем нарративе, что Турция является «равнозначным игроком для обеспечения тех целей на международной арене, которые стоят перед Астаной. А с точки зрения внутренней идеологии в Казахстане Турция очень комфортный игрок», ибо помогает Казахстану «выстраивать тюркскую идентичность на международной арене». Это, в свою очередь, позволяет «укрепить в сознании казахстанцев, что есть братские народы, с которыми Астана строит общую Организацию тюркских государств».
К слову, Анкара и Астана ратифицировали в сентябре 2023 г. заключённое тремя месяцами ранее соглашение «Об упрощении процедур таможенного контроля», при том, что в ЕАЭС действуют другие процедуры в этой сфере – то есть, Казахстан дистанцировался от согласованных в ЕАЭС таможенных процедур. Тем более, что, по имеющейся информации, аналогичные упрощения издавна действуют между Казахстаном и Китаем. Грузией, Азербайджаном. Но ни ЕЭК, ни ЕАЭС, во избежание большего «сепаратизма» Астаны в таможенной сфере, не реагируют на эту ситуацию…
В казахстанском экспертом сообществе ныне преобладает мнение, что специальной военной операции с последовавшим ужесточением антироссийских санкций коллективного Запада сделали Казахстан ключевым элементом сориентированного на Турцию Транскаспийского международного маршрута (так называемый «Срединный коридор»). Он «должен заменить проходящий по территории РФ Северный коридор (Транссиб и смежные артерии с примыкающими портами в РФ – Прим. ВПА), сегодня фактически заблокированный Европой». Кроме того, отмечается, что через транспортно-логистические узлы на казахстанско-китайской и казахстанско-туркменской границах возможен выход на Южный коридор – Туркменистан – Иран – Турция, что, в целом, «выводит сотрудничество с Турцией на новый уровень».
Развивается и сотрудничество в военной сфере. Так, 28 ноября Минобороны Казахстана объявило о начавшемся процессе отбора отечественной компании для производства турецких боевых беспилотников. В мае 2022 года Kazakhstan Engineering и Turkish Aerospace Industries подписали меморандум о взаимопонимании по военно-техническому сотрудничеству и объявили о планах строительства сборочной и сервисной линии беспилотников Anka в Казахстане: производство этих машин стартует в 2024 году. Представитель Turkish Aerospace Industries заявил, что целью компании является «передача опыта и технологий, чтобы в будущем Казахстан мог самостоятельно производить беспилотные летательные аппараты».
Производство турецких боевых беспилотников свидетельствует о согласованных усилиях сторон по расширению сотрудничества в области военной безопасности по мере ослабления влияния России в регионе и в рамках многовекторной внешней политики Казахстана.
Ещё в конце 1990-х годов Турция начала предоставлять небольшие гранты на модернизацию вооруженных сил размером от 500 000 до 1,5 млн долл. США, предназначавшиеся для проектов по наращиванию потенциала и технической поддержке. Прорыв в турецко-казахстанском оборонном сотрудничестве пришелся на 2011 год, с подписанием соглашения о запуске совместного предприятия по производству военно-промышленной продукции. В 2013 году турецкое государственное предприятие Aselsan и Kazakhstan Engineering открыли завод Kazakhstan Aselsan Engineering, выпускающее средства связи и наблюдения, автоматизированные системы управления, боевые модули, средства радиоэлектронной борьбы, системы авионики, системы морского и гражданского управления для силовых структур.
Вышеупомянутая сделка по производству Казахстаном турецких беспилотников Anka знаменует дальнейшее расширение совместных военных проектов между двумя сторонами. Затянувшийся вооружённый конфликт на Украине значительно сократил присутствие Москвы в Центральной Азии, не без оснований отмечают недоброжелатели: «Традиционные региональные союзники Кремля начали пересматривать свои военные действия с Россией, открывая двери для расширения своего присутствия в регионе для Турции. Казахстан – не единственная страна в регионе, запустившая конвейер по сборке иностранных боевых беспилотников». Например, также в мае 2022 г. Таджикистан приступил к производству иранских тактических беспилотников «Абабиль-2».
В сентябре 2023 г. президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что армия страны нуждается в «высокотехнологичном вооружении и военной технике, включая бронетехнику, беспилотные летательные аппараты, современное стрелковое оружие», добавив: «Необходимо укреплять производственные мощности для оперативного ремонта оборудования и усиливать поддержку отечественных предприятий».
Планы Казахстана по локализации производства ряда перспективных образцов военной продукции являются явным признаком неуклонно растущего военного и оборонного сотрудничества с Турцией. Параллельно с этим Астана взаимодействует с другими партнёрами по внедрению современных технологий и технических знаний, необходимых для локализации большей части оборонного производства.
Алексей Балиев