25 июня на заседании Комитета Сената Олий Мажлиса обсуждалась работа по обеспечению безопасности на дорогах и снижению числа смертельных случаев, сообщают местные СМИ.
На заседании заслушали отчёты представителей Службы безопасности дорожного движения МВД, министерств транспорта, образования, Генпрокуратуры и Счётной палаты.
Комитет проанализировал состояние соблюдения законодательства в этой области, обращения граждан и исполнение правовых актов.
Отмечено, что в последние годы в стране совершенствуется дорожная инфраструктура и оцифровывается система управления движением.
Для повышения безопасности на дорогах в 2023 году провели строительные работы на почти 8 тысячах объектов, потратив 13,5 трлн сумов.
Эти меры помогли снизить количество ДТП на 7,2% и случаев травм на 8,7% за первые пять месяцев этого года.
Однако остаются нерешённые проблемы. Выяснилось, что 57% ДТП связаны с недостатками инфраструктуры, а 43% — с нарушениями правил водителями.
Пешеходы и велосипедисты стали участниками 53,7% ДТП.
Более 9,5 тысяч школ расположены в районах с интенсивным движением, перед многими нет пешеходных дорожек и светофоров.
За первые пять месяцев этого года в ДТП пострадали 359 учащихся, 65 из них погибли.
На 1 января 2024 года требуется ремонт 56,1 тыс. км или 27% дорог.
В 2023 году выявлено около 11 тысяч недостатков инфраструктуры, из них устранено только 5,5 тысяч.
В 2023 году зарегистрировано более 16 млн нарушений на дорогах, что привело к 9 839 ДТП, в которых пострадали 9 209 человек и погибли 2 282.
Особенно тревожно, что в 2023 году произошло 1 794 ДТП с участием детей, 1 568 из них получили травмы, а 263 погибли.
За первые пять месяцев этого года уровень ДТП составил 7,2 на 100 тысяч человек, в Ташкенте — 12,8, в Ташкентской области — 12,2, в Наманганской — 9,1 и в Ферганской — 8,4.
Количество смертельных ДТП остается высоким в Самаркандской, Ташкентской (80), Ферганской (69), Кашкадарьинской и Сурхандарьинской (53) областях.
Комитет предложил ряд мер для устранения этих недостатков.