Россия и Узбекистан приступили к проведению инженерно-изыскательских работ на территории Афганистана в рамках реализации масштабного транспортного проекта — Трансафганской железной дороги , которая свяжет Центральную Азию с Южной Азией.
Об этом заявил заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев на российско-афганском бизнес-форуме, проходящем в рамках XVI Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum».
«Это проект, который может кардинально изменить транспортную географию региона. Благодаря созданию Трансафганской магистрали мы получим принципиально новую логистическую артерию. В настоящее время совместными усилиями специалисты Узбекских железных дорог»и их российские коллеги проводят полевые изыскания, которые станут основой для подготовки технико-экономического обоснования», — сообщил Зверев.
Проект железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар был впервые официально представлен в феврале 2021 года, когда Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали соответствующую дорожную карту в Ташкенте. Первоначально предполагалось, что уже к маю того же года будет завершена проектная документация, а сентябрь должен был стать стартом строительства.
Однако радикальные политические изменения в Афганистане после прихода к власти движения Талибан временно остановили продвижение проекта. Лишь в июле 2022 года международные эксперты смогли возобновить работу по определению точного маршрута будущей железной дороги и сбору данных для технико-экономического анализа.
Сегодня, спустя почти три года, процесс снова набирает обороты. Ожидается, что полноценное строительство начнётся в 2025 году, а срок его реализации составит не менее пяти лет.
Трансафганская железная дорога станет ключевой частью международного транспортного коридора, соединяющего страны Центральной Азии с портами Пакистана на Индийском океане. Это позволит значительно сократить время доставки грузов из Евразии в Южную Азию и обратно, обеспечивая более эффективные логистические цепочки.
Вице-премьер России Алексей Оверчук также выступил сегодня с заявлением, подчеркнув интерес Москвы в развитии железнодорожных связей через территорию Афганистана:
«Мы заинтересованы в том, чтобы развивать железнодорожные маршруты, которые обеспечат выход на рынки Пакистана и Индии. Россия ожидает завершения экономического обоснования проекта к началу 2026 года», — отметил он.
По оценкам экспертов, новая железная дорога не только укрепит позиции России и Узбекистана как логистических хабов, но и даст импульс экономическому восстановлению Афганистана, предоставив стране доступ к международным рынкам без участия западных транзитных коридоров.
Помимо чисто транспортной функции, проект открывает возможности для развития энергетической инфраструктуры, цифровых коммуникаций и даже сельского хозяйства вдоль трассы. Также рассматривается возможность создания придорожных индустриальных зон и логистических терминалов.
Важно отметить, что реализация такого амбициозного проекта возможна лишь при условии устойчивого диалога между всеми участниками, включая власти Афганистана. На данный момент российские и узбекские эксперты активно взаимодействуют с местными представителями для согласования деталей и обеспечения безопасности работ.
Николай Ильясов