Спекуляция автомобилями отечественного производства, словно зараза, распространилась и на автосалоны, реализующие российские автомобили. Уже и здесь, чтобы купить «Ладу», надо дать «шапку» от 600 до 1100 долларов США. Плюс необходимо заплатить налог в ГУБДД в размере 6 процентов от стоимости автомобиля. Если же пойти на авторынок, то Lada priora здесь стоит 17000-17200 долларов, то есть на 2,5-3 тысячи долларов дороже, чем в салоне.
Я далек от экономики, но думаю, что искусственно созданный правительством дефицит легковых автомобилей на внутреннем рынке, кому-то очень выгоден, поскольку приносит баснословные доходы «из воздуха». Вдумайтесь, «Москвич-412», по которому лет тридцать помойка тоскует, в Узбекистане продают за 2-2,5 тысячи долларов! Нонсенс.
По сути, власть, держа народ на денежной «диете», вынуждает людей кормиться с помойки, простите за грубость образного сравнения…