9 октября Ислам Каримов принял президента «Дженерал Моторс Интернейшнл Оперейшнс», исполнительного вице-президента корпорации GM Ника Райли. Согласно официальной версии, поводом для встречи стала потребность в обсуждении вопросов производства нового модельного ряда автомобилей на территории Узбекистана, «развития и углубления локализации производства, расширения его экспортной составляющей, совершенствования стратегии продаж на экспортных рынках, развития сотрудничества и реализации совместных проектов в автомобильной промышленности». Однако аналитики склонны считать, что целью приезда высокопоставленного представителя GM являлась попытка убедить узбекского лидера в необходимости снижения объемов выпуска автомобилей, не пользующихся повышенным и гарантированным спросом по целому ряду причин, включая качество. К примеру, болты для крепления колес на автомобилях узбекской сборки изготавливают на Ташкентском тракторном заводе (ТТЗ) из металлического прута китайского производства, не прошедшего стадию каления. В результате головки болтов отваливаются на ходу.
Что касается реализации автомобилей на внутреннем рынке, то сейчас машину GM-Uzbekistan в Ташкенте можно приобрести в кредит, правда, сначала дав взятку от 500 до 1000 долларов в зависимости от выбранной модели. Но и на таких льготных условиях охотников купить узбекский автомобиль по предлагаемым ценам, говорят, не так много…