О преимуществах ишака перед Nexia

На автозаправочной станции у подножия перевала Камчик, что в районе города Ангрен Ташкентской области, произошла массовая драка водителей автомашин. По свидетельству очевидцев,  в драке принимали участие порядка десяти-двенадцати человек и только усилиями милицейского патруля, дежурившего на станции, рукопашный поединок удалось прекратить. Причиной жесткого выяснения отношений стал дефицит бензина и, как следствие, трехкилометровая очередь за ним, образовавшаяся на ключевой автостраде, соединяющей Ферганскую долину Узбекистана со столицей и регионами страны.

Дефицит бензина, о чем мы неоднократно писали, похоже, приобретает системный характер. Смещение с должностей вице-премьера правительства и председателя правления холдинга «Узбекнефтегаз», отвечавших за этот сегмент экономики, ситуацию принципиально не изменили. Некоторые специалисты связывают участившиеся перебои с уменьшением поставок сырой нефти из Казахстана, вызванным вступлением этой страны в единый таможенный союз. Однако верно это или нет, уточнить не удалось. По сложившейся традиции, узбекские чиновники от комментариев по таким темам воздерживаются. Известно только, что поставки бензина в регионы Узбекистана если и не прекращены полностью, то давно носят ограниченный и эпизодический характер. Отсюда и забытая было спекуляция, вынуждающая граждан платить за литр топлива в два с лишним раза больше официально установленной цены. Постепенно это положение становится нормой и в Ташкенте. К примеру, 11 сентября топливо отсутствовало на десятках автозаправочных станций столицы.

Не печалятся по поводу дефицита бензина только среднеазиатские цыгане и жители кишлаков. Первые по привычке разъезжают на тележке, в которую запрягают ишака, вторые впрягают ишака в плуг и весьма успешно пашут землю. И это разумно — ишак бензина не попросит…

Свежие публикации

Публикации по теме

Сейчас читают
Популярное