По сообщениям местных СМИ, с началом зимнего периода Ферганский нефтеперерабатывающий завод (ФНПЗ) более чем на 50 процентов увеличил производство бензина АИ-80. Если с января по ноябрь текущего года предприятие вырабатывало ежесуточно в среднем 800 тонн, то по состоянию на 14 декабря производство доведено до 1250 тонн.
Рост переработки стал возможным благодаря точечному обновлению производственных мощностей завода и инвестициям, которые привлекает нефтегазовая компания Saneg (владеет ФНПЗ с июня 2022 года). Всего Saneg намерена в течение года удвоить темпы переработки сырья, с 1 млн тонн до 2 млн, направив на модернизацию ФНПЗ более 400 млн долларов.
Кроме того, увеличено и производство бензина АИ-92. Ежедневно на торги выставляется не менее 500 тонн.
«Сегодня все ресурсы предприятия направлены на обеспечение населения доступным топливом, в частности – бензином. Недавняя отмена акциза существенно повлияла на рынок, спрос заметно повысился. Однако мы изменили производственную программу до этого, еще в ноябре, скорректировав загруженность предприятия и понимая близость периода осенне-зимнего максимума. Кроме того, завод вышел на новый уровень и в плане технологических процессов – сегодня, в том числе благодаря использованию современных технологий, мы определили наиболее эффективные параметры работы оборудования при смешивании сырья. Весь готовый бензин выставляется на биржу для формирования свободной рыночной цены», – отметил директор предприятия Хабиб Латипов.
Стоит напомнить, что ФНПЗ был введён в эксплуатацию в январе 1959 года. В советский период предприятие было загружено сырьём с месторождений Западной Сибири, завод был вовлечён в общесоюзную систему переработки сырья. С 1991 по 2020 годы завод практически не подвергался серьёзной реконструкции и модернизации. Загруженность предприятия до момента передачи в доверительное управление SEG не превышала 1 млн тонн в год при мощностях в 6,5 млн тонн, при этом штатная численность предприятия росла на постоянной основе и в 2,5 раза превышала численность аналогичных НПЗ в соседних странах. Совокупность этих факторов, а также моральный и физический износ оборудования, отсутствие собственного сырья для переработки препятствовали развитию предприятия и вели к планомерному снижению качества выпускаемой продукции.
За период доверительного управления при содействии SEG было направлено на обновление предприятия более 58 млн долларов США. Заключены лицензионное и инженерное соглашения с компанией «Axens» (Франция). В ноябре 2020 года начато производство дизельного топлива качеством Евро-4 и Евро-5. Запущен процесс внедрения SAP ERP – системы управления ресурсами предприятия. Под управлением SEG была внедрена практика аудита финансовой отчетности ФНПЗ в соответствии с МСФО.
Благодаря этим мерам ФНПЗ уже сегодня освоил производство продуктов, отвечающих европейским спецификациям: это современные виды топлива и моторные масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей, гидравлические жидкости для применения в различных видах техники.
Сегодня SEG полностью интегрировал ФНПЗ в свою производственную цепочку. SEG переданы права недропользования на нефтегазовые месторождения, расположенные в Узбекистане. На долю компании приходится около 80% добычи нефти. С момента передачи месторождений в SEG от «Узбекнефтегаза» компания сумела существенно нарастить объём добычи. Если в 2019 году на всех месторождениях Узбекистана добывалось не более 425 тысяч тонн нефти, то уже в 2020 году годовая добыча нефти составила 512 тысяч тонн. А за первые четыре месяца 2022 года компания добыла 175 тысяч тонн нефти.
ФНПЗ смог обеспечить производство экологически чистой и высококачественной продукции, отвечающей требованиям стандарта Евро-4. Были налажены поставки продукции в Польшу и Литву, а также страны Центральноазиатского и Ближневосточного регионов. К техническому переоснащению и модернизации ФНПЗ привлечены такие международные компании, как «Afton Chemical», «Lubrizol» (США), «Infineum» (Англия), «Evonik» (Германия) и ряд других международных компаний.
Сегодня ключевой задачей SEG и ФНПЗ является обеспечение Узбекистана в условиях быстро развивающейся экономики качественным топливом из собственного сырья.