18 января в Киевской области потерпел крушение вертолет Государственной службы чрезвычайных ситуаций (ГСЧС) Украины Н225 Super Puma, на борту которого находилось практически всё руководство МВД незалежной. Крушение транспорта произошло во время полета над городом Бровары, вертолет упал на здание детского сада.
Помимо главы МВД Дениса Монастырского*, его зама Евгения Енина и госсекретаря Лубковича, на борту были помощница министра, начальник его охраны, фотограф и два члена экипажа. Все они погибли. Первоначально сообщалось, что вместе с силовиками погибли еще 16 человек, включая троих детей. Пострадали как минимум 30 человек, в том числе 12 несовершеннолетних. К полудню появились уже уточненные данные, в том числе об одном погибшем ребенке. Пострадали 25 человек, из них 11 детей, добавили в МВД.
По словам очевидцев, перед крушением вертолет сделал несколько кругов над зданием супермаркета, изменил курс по направлению к центру города, начал резко снижаться и зацепил крышу детского сада.
Как пояснил советник погибшего министра Антон Геращенко, ведомство пока не располагает информацией о причинах катастрофы. Рассматриваются версии как об ошибке пилотирования из-за непогоды, так и о намеренном уничтожении вертолета. Чиновник отметил, что в районе крушения был густой туман и низкая видимость.
Следователи рассматривают несколько версий крушения вертолета: нарушение правил полета и техническая неисправность. Также причиной крушения могли стать умышленные действия с целью уничтожения воздушного судна, сообщили в СБУ.
А тем временем укрофюрер Зеленский своеобразно прокомментировал крушение в Броварах вертолета с главой МВД Украины и его приближенными, погибших при падении.
«Это не несчастный случай, это война. Она не только на поле боя. Больше нет несчастных случаев, все это – результат войны. Ракеты, которые бьют по нашим людям, гражданскому населению, погибшие дети. Кто-то может распространять информацию, что “целились не в гражданское население, а хотели именно по энергетической инфраструктуре ударить, но так получилось” или еще что-то. Но это просто лишние слова. Все это – каждый человек и каждая смерть – это результат войны», – заявил Зеленский.
В то же время, версии крушения множатся, как грибы.
Некоторые украинские эксперты обращают внимание на коррупционную составляющую случившегося. Канал «Первый Харьковский» сообщил, что вертолет с верхушкой МВД летел на границу с Белоруссией: руководство намеревалось проинспектировать возведенные там укрепления, на которые выделялись огромные деньги. Реально же там – только минные поля и «окопы с бревнами»: «кто-то не хотел, чтобы это все увидели». Поэтому одна из версий – что вертолет был сбит при помощи ПЗРК. В пользу этой версии говорят слова воспитательницы детского сада, которая рассказала, что «сначала было зарево, потом взрыв».
Специалисты также советуют внимательнее присмотреться к самому вертолету Н225 Super Puma производства французской компании Airbus Helicopters, на котором совершался полет, и к обстоятельствам его появления на Украине.
Первым на это обратил внимание известный украинский блогер с неоднозначной репутацией Анатолий Шарий. Он напомнил о сделке, которую Украина и Франция заключили между собой в Париже 29 мая 2018 года. В публикациях СМИ того времени нам удалось найти подробности. Соглашение между правительствами Украины и Франции по официальной поддержке в создании Единой системы авиационной безопасности и защиты МВД Украины завизировали: со стороны Украины – тогдашний министр внутренних дел Арсен Аваков, от Франции – министр – госсекретарь по вопросам экономики и финансов Дельфин Жени-Стефанн. Позднее, в июле того же года, в рамках данного соглашения был заключен контракт на приобретение МВД Украины 55 вертолетов производства компании Airbus Helicopters. Предполагалось поставить вертолеты трех типов: 24 легких Н125, 10 легких Н145 и 21 тяжелых Н225. Общая стоимость контракта составила 558,3 млн евро.
Тут начинается самое интересное. На приобретение своих вертолетов французская сторона выделяла Украине кредит в размере 475 млн евро: 45 млн евро в виде прямого государственного казначейского займа сроком на шесть лет и 430 млн евро – в виде кредита от консорциума французских банков под гарантии казначейства Франции. Тоже на 6 лет. Остальные 83,3 млн евро должны были быть выделены из бюджета МВД Украины. То есть фактически Франция не только впаривала Украине товар своего производителя, но еще и получала навар в виде процентов по кредиту, который сама же и навязывала Украине для покупки французских вертолетов. Прекрасная сделка, но это еще не все.
Фишка в том, что поставляемые Украине вертолеты представляли собой фактически «неликвид». Вертолеты Airbus Helicopters H225 прежде назывались Eurocopter EC225 Super Puma. В 2012 году «еврокоптеры» два раза потерпели крушение в Шотландии. После чего в Британии их использование было на время запрещено. В апреле 2016 года вертолёт Н225, принадлежавший канадской компании CHC, разбился в Северном море у побережья Норвегии, погибли 13 человек. Были введены длительные запреты на полеты всех подобных вертолетов. Хотя потом запреты все же были сняты, ряд компаний начали распродавать свои вертолеты Н225. В том числе и компания CHC, у которой оставалось 39 таких вертолетов. Французская пресса писала, что Украине могли быть проданы вертолёты H225, выведенные из эксплуатации СНС после катастрофы в Северном море (они использовались на правах лизинга, а фактически принадлежали французской компании) и распродававшиеся по бросовым ценам. Разбившийся в Броварах вертолет – это как раз тот самый французский Н225 Super Puma.
Первые два таких вертолета были переданы Украине 21 декабря 2018 года в киевском аэропорту Борисполь во время торжественной церемонии, на которой присутствовал тогдашний президент Петр Порошенко. Вертолет с бортовым номером «10 желтый» был тогда передан в состав Национальной гвардии МВД Украины. Второй (бортовой номер «51 синий») – Государственной службе по чрезвычайным ситуациям. Все это подавалось украинскими СМИ как очередная большая «перемога». А на самом деле – очередное надувательство украинского Буратино со стороны французских «партнеров».
Конечно, остается много вопросов. Был ли разбившийся вертолет тем самым, на котором летал экс-министр МВД Аваков? Это легко установить, зная его бортовой номер. Был ли Аваков в курсе проблем с вертолетами, закупку которых он санкционировал? Получил ли он «откат» за проведение столь шикарной сделки? На тех фотографиях обломков, которые публикуются в Сети, номер не виден, понятно лишь, что вертолет был красного цвета.
Марина Перевозкина
* Погибший глава МВД Украины Денис Монастырский был назначен на должность в июле 2021 года и сменил на этом посту Арсена Авакова. Кадровым «силовиком»его не назовешь, ну разве что — кадровым консультантом и адвокатом. Выпускник Хмельницкого института управления и права за время своей карьеры ему пришлось пересекаться с большим количеством украинских ВИПов, что и помогло попасть в нужный круг. Работал юристом в крупных западных компаниях, оказывал юридические услуги сначала нардепу Виталию Олуйко, а затем стал помощником-консультантом на общественных началах народного депутата Антона Геращенко, который впоследствии стал заместителем главы МВД. Когда Зеленский собрался пойти на президентские выборы, в числе его команды очутился и Монастырский. Он взял на себя роль эксперта по вопросам реформ в правоохранительных органах. В 2019 году Монастырский избрался депутатом Верховной Рады от пропрезидентской партии «Слуга народа», где возглавил парламентский Комитет по вопросам правоохранительной деятельности. А оттуда прямиком попал в кресло министра МВД.
P.S. Между прочим, на вооружении ВВС Республики Узбекистан с середины прошлого десятилетия находится некоторое количество вертолетов производства компании Airbus Helicopters. В частности, по данным сайта Wikipedia, который, в свою очередь, ссылается на The Military Balance 2022, их парк в ВВС РУз представлен модификациями AS-332 (8 ед.), AS-350 (8 ед.) и Н225М (8 ед.). К последней модификации относится вертолет, разбившийся под Киевом.