Uzbekistan Airways изменила маршруты рейсов в Европу после отчёта Европейского агентства безопасности полётов (EASA). Теперь самолёты компании облетают Россию через Азербайджан и Турцию. Время в полёте удлинилось на 30−40 минут, но тарифы компания не повышала, сообщил её председатель.
Авиакомпания Uzbekistan Airways с 20 января изменила маршруты рейсов в страны Европы — теперь они не проходят над Россией. Об этом журналистам на пресс-конференции во вторник сообщил председатель правления компании Шухрат Худайкулов.
По его словам, решение было принято на основании недавнего отчёта Европейского агентства безопасности полётов (EASA) о небезопасности полётов над европейской территорией России. Теперь маршруты Uzbekistan Airways следуют южнее — через Азербайджан и Турцию.
«Естественно, это удлиняет рейс на 30−40 минут в одну сторону и влечёт дополнительные расходы для компании, — отметил руководитель перевозчика. — Несмотря на это, мы не повышали тарифы, потому что это форс-мажорная ситуация, и пассажир не должен за неё отвечать».
Рейс Ташкент-Мюнхен 19 января. Протяжённость маршрута — 4849 км. Источник: Flightradar24
Рейс Ташкент-Мюнхен 24 января. Протяжённость — 5156 км. Источник: Flightradar24.
«Ежесекундный анализ»
Шухрат Худайкулов сообщил, что центр управления полётами компании в постоянном режиме анализирует ситуацию в воздушном пространстве.
«Ведётся буквально ежесекундный анализ. Если ситуация считается небезопасной — а у нас на рейсах в среднем по 200 пассажиров, и мы отвечаем за каждого — принимается решение об изменении маршрута, о чём диспетчеры сразу инструктируют пилотов», — подчеркнул он.
Глава компании рассказал, что после катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines на территории Казахстана под руководством премьер-министра Узбекистана была сформирована комиссия и было проведено экстренное обсуждение. В комиссию вошли представители Министерства обороны, Министерства транспорта, Узавиации, Uzbekistan Airways и других структур, которые тщательно проанализировали ситуацию и приняли решения, касающиеся обеспечения безопасности авиамаршрутов.
Он добавил, что маршруты прорабатываются и согласуются задолго до их выполнения, и решения принимает не сама авиакомпания, а авиационные власти страны.
«Мы уделяем этому пристальное внимание. Все рейсы Uzbekistan Airways во все регионы осуществляются при условии обеспечения максимальной безопасности», — заявил Шухрат Худайкулов.
Небезопасными зонами, по его словам, в настоящее время считаются территория Украины и европейская часть России, а в направлении Азии — некоторые горные регионы, в том числе по причине погодных условий.
«По всем маршрутам авиакомпании, как и у всех перевозчиков, есть альтернативные, или резервные маршруты», — добавил он.