Авиакомпания Uzbekistan Airways подписала твёрдый контракт с компанией Boeing на поставку 14 широкофюзеляжных самолётов Boeing 787−9 Dreamliner и 8 воздушных судов данного типа опционом. Это крупнейшая единовременная сделка в истории перевозчика, сообщает местное СМИ
«Сделка является частью долгосрочной программы модернизации флота и наращивания дальнемагистральных мощностей авиакомпании. Поставки начнутся с 2031 года», — сообщила пресс-служба перевозчика. Опцион подразумевает право (не обязательство) покупки самолётов по согласованной цене.
Это будут первые Boeing 787−9 в парке авиакомпании, которая эксплуатирует самолёты данного типа — 787−8 — с 2016 года. Вариант 787−9 в отличие от базовой модели имеет более удлинённый фюзеляж и увеличенную вместимость, а также дальность полёта. Uzbekistan Airways до настоящего времени является единственным эксплуатантом таких самолётов в Центральной Азии. В парке компании 6 самолётов этого типа, ещё 1 самолёт используется президентом Узбекистана.
«Boeing 787−9 предлагает больше мест при схожей операционной эффективности, что позволяет балансировать спрос на маршрутах высокой протяжённости, открывать новые города на карте маршрутной сети авиакомпании и увеличивать частоты там, где это необходимо. Для транзитной модели узлового аэропорта Ташкента это — принципиальное конкурентное преимущество», — заявили в компании.
«Проект отвечает национальной программе развития „Узбекистан-2030“ и поддерживает стратегическую цель авиакомпании — формирование Ташкента в качестве ведущего международного транзитного хаба региона, что способствует созданию условий для роста туризма, инвестиций и международного сотрудничества», — отмечается в сообщении перевозчика.
«Расширение парка широкофюзеляжных самолётов позволит Uzbekistan Airways увеличить пассажирские ёмкости на ключевых направлениях, повысить устойчивость расписания и гибко развивать сеть маршрутов, соединяя Центральную Азию с Северной Америкой, Европой, Ближним Востоком и Азиатско-Тихоокеанским регионом», — добавили в компании.
«Семейство Boeing 787 Dreamliner зарекомендовало себя как основа наших межконтинентальных перевозок. С подписанием нового контракта мы ещё больше укрепляем позиции нашей страны и Uzbekistan Airways как ведущего авиаперевозчика Центральной Азии и обеспечиваем нашим пассажирам ещё более широкую глобальную связанность», — отметил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов.
«Мы высоко ценим наше почти 30-летнее партнёрство с Uzbekistan Airways и будем продолжать поддерживать их стратегию роста, укрепляющую связи региона с миром», — сказал старший вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу Брэд МакМаллен.
Uzbekistan Airways выполняет регулярные рейсы более чем по 95 международным и внутренним направлениям. Это единственная авиакомпания в Центральной Азии, выполняющая трансконтинентальные перелёты, в том числе между Ташкентом и Нью-Йорком.
Ранее «Газета» писала, что президент США Дональд Трамп, комментируя сделку, назвал её «великой», а президента Узбекистана Шавката Мирзиёева — «человеком слова». Он добавил, что сделка стоимостью 8 млрд долларов создаст более 35 тысяч рабочих мест в США. Министерство торговли США, в свою очередь, сообщило, что стоимость сделки составила 8,5 млрд долларов.
***
США объявили о крупнейшей сделке с Казахстаном по локомотивам на $4 млрд. Между странами заключена сделка на $4,2 млрд на производство на заводе американской компании Wabtec в Астане 300 грузовых локомотивов. Завод работает с 2009 года и выпустил уже свыше 600 локомотивов.
Казахстан согласился заключить с США «крупнейшее в истории соглашение о поставке локомотивов», сообщил глава американского Минторга Говард Лютник в Х.
Это произошло после разговора президентов Дональда Трампа и Касыма-Жомарта Токаева. Последний сейчас находится с визитом в Нью-Йорке.
«Эта сделка обеспечивает мощную поддержку одной из наших важнейших отраслей промышленности. Эта сделка на $4 млрд — не просто огромный успех», — сообщил Лютник.
Пресс-служба Токаева сообщила детали сделки: соглашение на сумму около $4,2 млрд заключено с американской компанией Wabtec и предусматривает производство в Казахстане 300 грузовых локомотивов с улучшенными характеристиками и их сервисное обслуживание.
В Астане с 2009 года работает локомотивосборочный завод Wabtec, в него было инвестировано $230 млн, выпущено свыше 600 локомотивов для Казахстана и на экспорт. «Уровень локализации производства достиг 45%», — отметила пресс-служба. В прошлом году американская компания открыла в стране технологический и инженерный центр для внедрения инноваций и подготовки кадров.
Трамп в разговоре с Токаевым «отметил важность расширения взаимодействия в сферах экономики и торговли», лидеры говорили и о международной ситуации, добавила пресс-служба президента Казахстана.