Проект трансафганской железной дороги постепенно обретает свои реальные очертания. Узбекистан, Афганистан и Пакистан приступили к заключительному этапу переговоров по созданию данного коридора.
В эти дни делегация “Узбекистон темир йуллари” совместно с железнодорожной администрацией Пакистана и Афганистана проводят заключительный этап переговоров по трансафганской железнодорожной линии. Этот проект, который имеет огромное значение для региона, представляет собой ключевой элемент в укреплении экономических связей между Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном.
Трансафганская железнодорожная линия является масштабным проектом, который откроет новые перспективы для транспортного сотрудничества и развития в регионе. Она позволит установить прямое железнодорожное сообщение между Узбекистаном и Пакистаном через территорию Афганистана, обеспечивая более эффективную торговлю и логистику.
В ходе текущих переговоров делегации обсуждают различные аспекты проекта, включая механизмы привлечения финансирования, строительство, технические детали и сроки реализации. Все три стороны проявляют высокую заинтересованность и готовность к взаимовыгодному сотрудничеству. Они стремятся найти оптимальные решения, которые позволят успешно реализовать этот важный проект.
Данный проект также способствует укреплению политических и экономических связей между Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном. Он открывает двери для более тесного сотрудничества, обмена опытом и ресурсами, а также расширения сферы взаимодействия между странами региона.
Ориентировочная стоимость проекта трансафганской железной дороги “Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар” составляет 5 миллиардов долларов. Железная дорога, протяженностью 600 километров, откроет доступ странам Центральной Азии к крупным морским портам Пакистана, что будет способствовать развитию регионального сообщения и торговли.
При полной реализации проекта, перевозка грузов из Пакистана в Узбекистан займет не 35 дней, как сейчас, а 3-5. При этом стоимость перевозки одного стандартного грузового контейнера может быть снижена почти в три раза. По прогнозам, объем грузоперевозок по этому маршруту может составить 10 миллионов тонн в год.
“Железная дорога Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар – это наше общее будущее. Когда строительство этого пути будет завершено, мы создадим самый близкий, дешевый и безопасный коридор, соединяющий Пакистан с Центральной Азией. Эта железная дорога полностью изменит облик наших регионов“, – отмечал президент Узбекистана в ходе визита в Пакистан в марте прошлого года.